Καύσιμα: Παράταση της επιδότησης στο diesel – Έρχονται μέτρα για το πετρέλαιο θέρμανσης

Νέα μέτρα στήριξης απέναντι στην ενεργειακή κρίση ετοιμάζει η κυβέρνηση, με τις ανακοινώσεις για το πετρέλαιο κίνησης να αναμένονται την Τετάρτη 1η Οκτωβρίου, ενώ θα ακολουθήσουν οι παρεμβάσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος Τύπου του υπουργείου Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος, μιλώντας στο ΕΡΤnews, η κυβέρνηση θα παρατείνει για ακόμη 15 ημέρες την επιδότηση στο diesel κίνησης, ενώ το ύψος της ενίσχυσης θα επανεξετάζεται ανά δεκαπενθήμερο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών.

«Θα εξαντλήσουμε και την τελευταία δυνατότητα που έχει ο προϋπολογισμός προκειμένου να στηρίξουμε τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις που πράγματι βιώνουν μια πρωτόγνωρη ενεργειακή κρίση», τόνισε.

Γιατί επιλέχθηκε το diesel αντί της βενζίνης

Σύμφωνα με τον κ. Τσάπαλο, το οικονομικό επιτελείο είχε να αντιμετωπίσει τρεις βασικές ανάγκες: περαιτέρω στήριξη στην αμόλυβδη, συνέχιση της ενίσχυσης στο diesel και αυξημένη στήριξη για τη θέρμανση.

Με βάση όμως τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια, προτεραιότητα δόθηκε στο diesel και στο πετρέλαιο θέρμανσης.

Και αυτό γιατί, όπως εξήγησε, με το πετρέλαιο κίνησης δεν κινούνται μόνο τα Ι.Χ., αλλά συνδέεται άμεσα με την εφοδιαστική αλυσίδα, τη βιομηχανία και τον αγροτικό τομέα.

Πετρέλαιο θέρμανσης: Στόχος κάτω από 1,70 ευρώ

Το επόμενο μεγάλο πακέτο αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, με τις σχετικές ανακοινώσεις να τοποθετούνται στις 14 Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο εκπρόσωπος του υπουργείου, στόχος είναι η τιμή να διαμορφωθεί όσο γίνεται χαμηλότερα από τα 1,75 ευρώ το λίτρο και, εφόσον καταστεί δυνατό, ακόμη και κάτω από τα 1,70 ευρώ.

Στο τραπέζι βρίσκεται διπλή παρέμβαση από το κράτος και τα διυλιστήρια, με τη συνολική έκπτωση να εξετάζεται να φτάσει ακόμη και τα 30 λεπτά ανά λίτρο.

Παράλληλα, προβλέπεται αυξημένο τελικό ποσό στο επίδομα θέρμανσης.

«Φωτιά» στις τιμές

Οι παρεμβάσεις έρχονται ενώ οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί μέσα σε μόλις επτά μήνες.

Στις 28 Φεβρουαρίου η αμόλυβδη βρισκόταν στα 1,75 ευρώ το λίτρο, ενώ στις 28 Σεπτεμβρίου είχε φτάσει στα 2,20 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση περίπου 25%.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο diesel: από 1,57 ευρώ στις 28 Φεβρουαρίου βρίσκεται πλέον στα 2,22 ευρώ, δηλαδή περίπου 41% υψηλότερα!

Το σχέδιο των τεσσάρων παρεμβάσεων

Ο κυβερνητικός σχεδιασμός κινείται σε τέσσερις άξονες:

• παράταση της επιδότησης στο diesel απευθείας στην αντλία, με το νέο ύψος της να ανακοινώνεται την 1η Οκτωβρίου,
• συμμετοχή των διυλιστηρίων στη συγκράτηση των τιμών μέσω εκπτώσεων,
• διπλή στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης από κράτος και διυλιστήρια,
• επανεξέταση της επιδότησης στο diesel κάθε 15 ημέρες, ανάλογα με τις διεθνείς τιμές και τα δημοσιονομικά περιθώρια.

Η κυβέρνηση, πάντως, δεν προκρίνει αυτή τη στιγμή νέα ενίσχυση της αμόλυβδης, καθώς επιλέγει να κατευθύνει τους διαθέσιμους πόρους στο diesel και στη θέρμανση.

Γιατί δεν φορολογούνται τώρα τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων

Απαντώντας στην κριτική για τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων, ο κ. Τσάπαλος υποστήριξε ότι μια νέα φορολόγησή τους δεν θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει άμεσα τα μέτρα.

Όπως εξήγησε, θα έπρεπε πρώτα να ολοκληρωθεί το 2026, να υποβληθούν οι φορολογικές δηλώσεις και να προσδιοριστούν τα υπερκέρδη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα διυλιστήρια έχουν ήδη συνεισφέρει 90 εκατ. ευρώ, ενώ αναμένεται να διαθέσουν επιπλέον ποσά στο πλαίσιο των νέων παρεμβάσεων.

Το μεγάλο ερωτηματικό παραμένει η πορεία των διεθνών τιμών. Το πετρέλαιο έχει φτάσει στα 108 δολάρια το βαρέλι, με άνοδο 4%, ενώ η αβεβαιότητα από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δυσκολεύει οποιαδήποτε ασφαλή πρόβλεψη για αποκλιμάκωση.

πηγή: aftodioikisi