ΦΩΤΟ: SAS Technology

Νέο ελληνικό Drone Sarisa II, Οπλισμένο με ρουκέτες, επιβεβαιώνει την ετοιμότητα μάχης

Έτοιμο για μάχη είναι το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Sarisa II της ελληνικής εταιρείας SAS Technology. 

Το νέο μη επανδρωμένο αεροσκάφος Sarisa II που κατασκευάστηκε από την ελληνική εταιρεία SAS Technology ολοκλήρωσε με επιτυχία μια τριήμερη δοκιμή ζωντανών βολών και είναι αποδεδειγμένα έτοιμο για μάχη, σύμφωνα με έκθεση του Army Recognition Group.

Οι δοκιμές του μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος μάχης Sarisa II (γνωστό και ως SRS-2A) (UCAV) έλαβαν χώρα στο πεδίο βολής Λιτοχώρου από τις 10 έως τις 12 Φεβρουαρίου. Οι δοκιμές ήταν μέρος της διαδικασίας πιστοποίησης για το SRS-2A, επιβεβαιώνοντας την ικανότητά του να αναπτύσσει μη κατευθυνόμενα και λέιζερ-καθοδηγούμενα (70mmsaleets) από Th. Βέλγιο.

Οι δοκιμές διεξήχθησαν υπό την επίβλεψη του Ελληνικού Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, σε συνεργασία με την Thales Belgium και την Hellenic Defense Systems (HDS), των οποίων η τεχνική υποστήριξη συνέβαλε στο πρόγραμμα.

Τρεις μέρες δοκιμές

Στις 10 Φεβρουαρίου, οι δοκιμές επικεντρώθηκαν στην ικανότητα του Sarisa II να εκτοξεύει μη κατευθυνόμενους πυραύλους διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα της πτήσης. Το UCAV εκτόξευσε έναν μη κατευθυνόμενο πύραυλο (UGR) των 70 χιλιοστών ενώ αιωρούνταν, σε μια επίδειξη ελέγχου κάτω από τις επιπτώσεις της έκρηξης πυραύλου. Ο πύραυλος ακολούθησε τη σωστή τροχιά, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργικότητα των μεθόδων οπτικής παρατήρησης.

Στις 11 Φεβρουαρίου το νέο ελληνικό drone δοκιμάστηκε με τον κατευθυνόμενο με λέιζερ πύραυλο FZ275 (LGR) της Thales. Το UCAV εκτόξευσε τον πύραυλο σε στόχο 5×5 μέτρων με κεντρικό τμήμα 2×2 μέτρων. Η πρόσκρουση καταγράφηκε με απόκλιση 0,2 μέτρων, επιβεβαιώνοντας ένα πιθανό κυκλικό σφάλμα (CEP) μικρότερο από ένα μέτρο. Λόγω των περιορισμών εμβέλειας και των περιορισμών της περιοχής κινδύνου όπλων (WDA), η δοκιμή διεξήχθη στα 1.700 μέτρα, κοντά στο ελάχιστο εύρος λειτουργίας του όπλου.

ΦΩΤΟ: SAS Technology

Το FZ275 LGR έχει σχεδιαστεί για αποστάσεις εμπλοκής μεταξύ 3 και 5 χιλιομέτρων, με μέγιστη απόσταση 7 χιλιομέτρων. Οι συνθήκες δοκιμής απαιτούσαν την εκτόξευση του πυραύλου σε κοντινή απόσταση, όπου έφτασε σε υπερηχητικές ταχύτητες και ανέπτυξε τα πτερύγια καθοδήγησής του μετά από 400 μέτρα. Το αυτόνομο σύστημα ελέγχου πτήσης του SRS-2A εκτέλεσε την ακολουθία βολής χωρίς τη χειροκίνητη είσοδο του χειριστή.

Στις 12 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκε ζωντανή επίδειξη παρουσία στρατιωτικών αξιωματούχων και προσωπικού του Ελληνικού Στρατού , του Ναυτικού, της Πολεμικής Αεροπορίας και των Ειδικών Δυνάμεων, καθώς και διεθνών αντιπροσωπειών. Το SRS-2A εκτόξευσε έναν πύραυλο FZ275 που κατευθυνόταν με λέιζερ από υψόμετρο 450 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, διατηρώντας τη σταθερότητα και επιτυγχάνοντας CEP μικρότερο από ένα μέτρο.

Επιπλέον, το UCAV Empusa EMPX6T των Ελληνικών Ειδικών Δυνάμεων πραγματοποίησε ρίψεις χειροβομβίδων ακριβείας χρησιμοποιώντας τόσο εκπαιδευτικές όσο και ζωντανές χειροβομβίδες σε τρόπους διαδοχικής και ταυτόχρονης απελευθέρωσης.

ΦΩΤΟ: SAS Technology

Συνεργασία Ελλάδας-Βελγίου

Ο FZ275 LGR, που αναπτύχθηκε από την Thales Belgium, είναι ένας κατευθυνόμενος πύραυλος ημι-ενεργού λέιζερ (SAL) που έχει σχεδιαστεί για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ μη κατευθυνόμενων πυραύλων και πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς. Συμβατό με το ελληνικό drone SAS Sarisa II προσφέρει ακρίβεια στόχευσης ενώ μειώνει τις παράπλευρες ζημιές. Ο πύραυλος έχει βεληνεκές από 1.500 έως 7.000 μέτρα, με CEP μικρότερο από ένα μέτρο στα 6 χιλιόμετρα.

Ο πύραυλος μπορεί να εμπλέξει επίγεια οχήματα, εγκαταστάσεις αεράμυνας, τοποθεσίες ραντάρ, υποδομές επικοινωνίας, αεροσκάφη στο έδαφος, μικρά πλοία και περιπολικά σκάφη, μαλακές αποθήκες και ελεύθερους σκοπευτές. Το FZ275 LGR είναι συμβατό με τυπικούς εκτοξευτές πυραύλων 2,75 ιντσών και απαιτεί ελάχιστη εργασία ενσωμάτωσης. Έχει διάφορες διαμορφώσεις κεφαλής, συμπεριλαμβανομένης μιας υψηλής εκρηκτικής παραλλαγής με θανατηφόρο ακτίνα 9 μέτρων και ικανότητα διείσδυσης σε χαλύβδινες πλάκες 6 χιλιοστών.

Το FZ275 LGR διαθέτει ημιενεργή τεχνολογία καθοδήγησης λέιζερ με δυνατότητες Lock-On Before Launch (LOBL) και Lock-On After Launch (LOAL). Μπορεί να λαμβάνει δεδομένα στόχευσης λέιζερ από πηγές όπως επίγειους προσδιοριστές, αερομεταφερόμενες πλατφόρμες και τηλεχειριστές. Ο πύραυλος μπορεί να εκτοξευθεί από οποιονδήποτε τυπικό εκτοξευτή πυραύλων FZ και η Thales Belgium έχει αναπτύξει έξυπνους εκτοξευτές πυραύλων, συμπεριλαμβανομένου του FZ606 για ελικόπτερα και του FZ800 για αεροσκάφη, που επιτρέπουν αμφίδρομη επικοινωνία και εφαρμογή κώδικα λέιζερ κατά την πτήση.

Γράφει ο Φίλιππος Χρυσόπουλος

 πηγή: Greekreporter.com