Με επιδότηση ως 70% για αγορά εξοπλισμού στα νέα Σχέδια ευκαιρία να ανέβει επίπεδο η μελισσοκομία

Nα αγοράσουν φορτηγό, µελιτοεξαγωγείς και να κατασκευάσουν χώρο εξαγωγής µελιού και αποθήκες ώστε να δηµιουργήσουν µία σύγχρονη ολοκληρωµένη µονάδα, µπορούν µέσω των νέων Σχεδίων Βελτίωσης οι µελισσοκόµοι, µε την επιδότηση να ξεκινάει µάλιστα από το 60% για δαπάνες έως και 400.000 ευρώ. Αίτηση θα µπορούν να κάνουν µελισσοκόµοι που έχουν στην κατοχή τους άνω των 103 κυψελών, µε την ένταση ενίσχυσης να µπορεί να αυξηθεί κατά 10% υπό προϋποθέσεις.

Mίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για να εκσυγχρονίσουν την µελισσοκοµική τους εκµετάλλευση, προσφέρει προς τους επαγγελµατίες του κλάδου τα νέα Σχέδια Βελτίωσης που ξεκινάνε στις 10 Νοεµβρίου 2026. Μέσω του προγράµµατος µπορούν οι ενδιαφερόµενοι να επιδοτηθούν για την αγορά κυψελών, µελιτοεξαγωγέων, φορτηγών µελισσοκοµικών και φυσικά, µπορούν να κατασκευάσουν χώρο αποθήκευσης µελιού. Κτιριακές εγκαταστάσεις και εξοπλισµός µελισσοκοµικών εκµεταλλεύσεων επιδοτούνται µε 60% οριζόντια µε την ενίσχυση να προσαυξάνεται κατά 10% σε περιπτώσεις νέων µελισσοκόµων ή επενδύσεις που πραγµατοποιούνται σε µικρά νησιά.

Ειδικοί όροι για φορτηγά

Ξεχωριστή κατηγορία επενδύσεων αποτελεί η αγορά µελισσοκοµικού φορτηγού ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ), για την οποία το θεσµικό πλαίσιο θέτει συγκεκριµένες προϋποθέσεις. Επιλέξιµα είναι αποκλειστικά καινούργια ανοικτού τύπου φορτηγά µε µεικτό βάρος από 3,5 έως και 15 τόνους. Οχήµατα µε µέγιστη αποδεκτή µάζα κάτω των 3,5 τόνων δεν χρηµατοδοτούνται. Βασική προϋπόθεση αποτελεί η εκµετάλλευση να διαθέτει τουλάχιστον 200 µελισσοσµήνη κατά την ολοκλήρωση του επενδυτικού σχεδίου.

Παράλληλα, η δυναµικότητα του οχήµατος πρέπει να τεκµηριώνεται σε σχέση µε το µέγεθος της εκµετάλλευσης. Ειδικότερα, για αγορά φορτηγού έως 8 τόνων απαιτούνται τουλάχιστον 200 µελισσοσµήνη, για φορτηγό έως 12 τόνων απαιτούνται 400 µελισσοσµήνη, ενώ για οχήµατα 15 τόνων και άνω απαιτούνται τουλάχιστον 600 µελισσοσµήνη. Αναλυτικότερα:

■ H αγορά µελισσοκοµικού αυτοκινήτου αφορά καινούριο φορτηγό ιδιωτικής χρήσεως (ΦΙΧ) ανοικτού τύπου µε µεικτό βάρος αποκλειστικά από 3,5 έως και 15 τόνους.

■ Η υφιστάµενη παραγωγική δυναµικότητα της εκµετάλλευσης να µην είναι µικρότερη 200 µελισσοσµηνών.

■ Πρέπει να τεκµηριώνεται το µέγεθος του µελισσοκοµικού αυτοκινήτου σε σχέση µε τη δυναµικότητα της µελισσοκοµικής εκµετάλλευσης κατά την ολοκλήρωση του επενδυτικού σχεδίου, σύµφωνα µε τα όσα ορίζονται στην παρ. 7 του άρθρου 13 της παρούσας.

■ Το αιτούµενο µελισσοκοµικό αυτοκίνητο πρέπει να είναι κατάλληλα διαµορφωµένο για µεταφορά και φορτοεκφόρτωση κυψελών ή η αίτηση να περιλαµβάνει, από κοινού, δαπάνη για την αγορά του φορτηγού – πλαισίου (chassis) και την προµήθεια και τοποθέτηση επί αυτού της κατάλληλης υπερδοµής.

■ Η ηµεροµηνία έκδοσης του δελτίου ταξινόµησης να είναι έως 24 µήνες προγενέστερη της ηµεροµηνίας έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας αυτού.

Μέγιστο κόστος κυψελών

Η δαπάνη αγοράς πλήρους κυψέλης δεν µπορεί να υπερβαίνει τα 35 ευρώ. Η πλήρης κυψέλη αποτελείται σωρευτικά:

α) εµβρυοθάλαµο τύπου standard (10 ή 8 πλαισίων), από ξύλο ή κόντρα πλακέ, µε σταθερή ή κινητή βάση

β) καπάκι τύπου standard ή Αυστραλίας,

γ) τα αντίστοιχα πλαίσια,

δ) συνδετήρες για το καπάκι και

ε) συνδετήρες για την κινητή βάση (εφόσον η κυψέλη διαθέτει κινητή βάση)

Μελισσοκοµικές εγκαταστάσεις

Για να είναι επιλέξιµες προς ενίσχυση οι µελισσοκοµικές εγκατάστασεις θα πρέπει να τηρούν ορισµένες προδιαγραφές µε βάση το θεσµικό πλαίσιο. Συγκεκριµένα, οι κτιριακές εγκαταστάσεις των µελισσοκοµικών εκµεταλλεύσεων θα πρέπει να περιλαµβάνουν:

α) Χώρο εξαγωγής προϊόντων µελισσοκοµίας: Αφορά το χώρο όπου γίνεται η εξαγωγή του µελιού από τα πλαίσια, η ωρίµανσή του και η αποθήκευσή του σε δοχεία.Περιλαµβάνει επιµέρους:

αα. Το χώρο εξαγωγής µελιού από τις κηρήθρες όπου βρίσκονται τα προς απολέπιση πλαίσια, ο πάγκος απολεπισµού και ο µελιτοεξαγωγέας.

ββ. Το χώρο δεξαµενών για την ωρίµανση του µελιού και την αποθήκευσή του σε δοχεία.

γγ. Το χώρο αποθήκευσης των δοχείων µελιού και των λοιπών προϊόντων µελισσοκοµίας, όπου βρίσκεται και ο εξοπλισµός για την αποκρυστάλλωσή του. Οι τοίχοι και τα δάπεδα πρέπει να καλύπτονται µε υλικά (π.χ. κεραµικά πλακίδια) που επιτρέπουν καθαρισµό και απολύµανση, να υπάρχει πρόβλεψη για αποχετευτικό σύστηµα, παροχή θερµού νερού και ηλεκτροδότηση του χώρου.

β) Χώρος αποθήκευσης: Αφορά το χώρο τοποθέτησης και αποθήκευσης των κυψελών και των λοιπών εργαλείων του µελισσοκόµου, το χώρο για εγκατάσταση ψυγείου και απολύµανση των κυψελών, το χώρο συρµάτωσης των πλαισίων και βαψίµατος/συντήρησης των κυψελών και το χώρο διαχείρισης των κεριών και των υλών τροφοδοσίας.

γ) Το µέγιστο εµβαδόν του χώρου εξαγωγής προϊόντων µελισσοκοµίας και µελισσοκοµικής αποθήκης που ενισχύεται είναι ανάλογο του αριθµού των µελισσοσµηνών της εκµετάλλευσης.

Νέα Σχέδια Βελτίωσης: η ώρα της µελισσοκοµίας: Για το επόµενο βήµα

Η ελληνική µελισσοκοµία είναι επάγγελµα κίνησης. Ο µελισσοκόµος ακολουθεί την ανθοφορία από τον κάµπο στο βουνό και από το πεύκο στο θυµάρι. Μετακινεί τα µελίσσια του τη νύχτα, σε χωµατόδροµους και σε δύσκολες συνθήκες.

Το όχηµα είναι γι’ αυτόν βασικό εργαλείο της εκµετάλλευσης, όσο και οι ίδιες οι κυψέλες.

Η πρόσκληση για τα νέα Σχέδια Βελτίωσης έχει δηµοσιευθεί, και τα µελισσοκοµικά αυτοκίνητα εντάσσονται στις επιλέξιµες επενδύσεις. Είναι µια ευκαιρία για τον µελισσοκόµο να ανανεώσει τον στόλο του µε σύγχρονο, ασφαλές και αξιόπιστο όχηµα, µε τη στήριξη δηµόσιας χρηµατοδότησης.

Όλες οι λεπτοµέρειες του προγράµµατος, οι προϋποθέσεις και οι προθεσµίες βρίσκονται στο sxedia.pjc.gr.

Γράφει ο Γιώργος Κοντονής

πηγή: agronews